Суыткыч компрессорлары - күләмле компрессорлар. Алар 1934 елдан бирле кулланылганга, аларның яхшы чыгышлары, тузу да, яшүсмер һәм зур берәмлек суыткычы юк, алар эре һәм урта сузылган суыткыч системаларына кечкенә өстенлек бирә. Шулай итеп, куллану вакытында флюорин суыткычлары өчен винтовкалау компрессорларында нинди уңышсызлыклар белән бәйле, әйдәгез түбәнгә игътибар итик!
1. Аномаль кысу коэффициенты
2. Конденерның аз эффективлыгы һәм уңышсызлыгы
3. Паварга аз эффективлык һәм уңышсызлык
4. Нефть схемасы системасы уңышсызлыгы
5. Электр уңышсызлыгы
1. Аномаль кысу коэффициенты
Кысу коэфф әсире компрессорлары турында белгән кешегә таныш. Ләкин кысу коэффициентын куллану нинди? Бу бары тик исәп-хисап коралы генә, чынлыкта, юк.
Винт машинасы белән пистолет машинасы арасындагы аерма - пистон машинасы түбәнрекрессач, винт машинасы җиңәчәк.
Структура тәэсирендә, винт машинасы мөһим мәгълүматлары бар, ягъни күпчелек винт компрессорлары өчен VI билгеләнде. Хезмәт күрсәтү һәм эксплуциал перспективасыннан, эчке тавыш коэффициентының бәясе тышкы кысу кыйммәтенә бик охшаган (абсолют басым нисбәте һәм парга әйләнүче басым), һәм бу компрессорның эффективлыгы иң югары.
Кысылма коэффициенты зурмы, кечкенә вакытта нәрсә була?
Әгәр дә ул бик зур булса, яки басымның аермасы бик зур булса, бу системаның дизайн кыйммәтеннән бөтенләй тайпылуын раслый. Төп күренешләр - температура һәм басым температурасы бик югары, сорау басымы түбән, температурасы югары.
Әгәр дә чыгару басымы һәм температура бик югары булса, тискәре нәтиҗәләр Кокерү җиңел булса, ул нефтьче фильмы формалаштыру өчен яраксыз, һәм ротор тулысынча майлана алмый.
Түбән сорау басымы, югары сорау басымы температурасы, нигездә, мотор суыткычка һәм биек чистарту температурасына тәэсир итә. Нәтиҗәсе, нигездә, зур эскиз температурасына һәм басымга эквивалент.
Әгәр дә ул бик кечкенә булса, ул, нигездә, дымлы инсультка (дымлы машинага, инвалид аяз) тәэсир итә. Кайбер материаллардан винт компрессор - дымлы инсультка чыдам, безнең кайбер конструкцияләр, сатучылар аны шулай пропагандаларга яраталар. Чынлыкта, винт машиналары дым инсульттанрак курка. Әгәр дә компрессорга бик күп сыеклык кире кайтса, ул майлау майының эретелүенә китерәчәк, һәм нәтиҗәдә биек чүплек температурасына тиң.
Әлбәттә, кысу коэффициенты бик кечкенә, һәм ул шулай ук роторның җитди киеме һәм йөкләү һәм бушату уңышсыз.
2. Конденсаторның эффективлыгы түбән
Конденерның түбән эффективлыгы, нигездә, сыеклыкның температурасына тәэсир итә һәм ул сыеклык формалаштыра ала. Без беләбез, киңәю клапаны тулы сыеклык белән тәэмин ителгән. Шул рәвешле, системаның эффективлыгы югарырак һәм суыту сыйдырышлыгы иң зуры. Моннан тыш, зур агрегал ярдәмендә саклагычлар бәйләнгән, алар, нигездә, нефть суыту өчен кулланыла. Шуңа күрә конденсаторның югары эффективлыгын саклау аеруча мөһим. Уңышсызлык, нигездә, суыту ысулын дөрес булмаган сайлау, парга әйләнү, суыту мәйданы, суыту культлары җитми, җылылык алмашу җитми. Шуңа күрә җанатарлар, су насослары кебек төп фикерләр, моментлар, нигездә тикшерү вакытында тикшерелә.
Моның турында сөйләгәндә, конденсация эффекты бик яхшы. Мәсәлән, әйләнә-тирә температурада бик түбән булса, конденсация эффекты бик яхшы, нәтиҗәдә, парга әйләндерүнең югары эффективлыгына китерә. Бу вакытта Суперхут бик түбән һәм киңәю клапанның сизгерлеге түбән, ул гидротехник шок тудырачак. Яисә эскиз басымы белән сорау басымы арасында аерма җитәрлек түгел, винт машинасына дифференциаль басым белән винтовка май белән тәэмин итү мөмкинлеге бирә.
3. Паварга кадәр парга әйләндерү аз яки биек
Парга әйләндергечнең түбән эффективлыгы, нигездә, объектны суытуга тәэсир итә, ә дым инсульт компрессорга тәэсир итә. Highгары эффективлык судка биреләчәк, бу компрессорны чыгару температурасына тәэсир итәчәк.
Дымлы инсульт
Дым инсульт, түбән температура шартларында, хөкем чыннан да чагыштырмача гади, нигездә чагыштырмача гади, ләкин кондиционерның проблемасы турында нәрсә әйтеп була? Чык белән? Бигрәк тә Чиллер өчен, хөкемдә проблема булса, ул өзелү һәм су ингрирс кебек проблемалар тудырачак. Шуңа күрә, аны басым-энтки схемасы буенча хөкем ителергә мөмкин, яки эскиз температурасының кыйммәте конденсациядән соң температура. Әгәр дә кыйммәт 30ктан да ким булса, аны дымлы инсульт итеп хөкем ителергә мөмкин.
Монда тагын бер нәрсә әйтергә, киңәйтү клапанын әйтергә рөхсәт итегез, минем аерым исемлек юк (минем экспанссия клапанын карагыз). Гомуми клапан универсаль көйләүче клапан түгел, һәм барлык эш шартлары киңәю клапанының көйләнү таләпләренә туры килми. Аеруча зур атлы арбалар.
4. Нефть Схрук проблемасы
Нефть схемасы өчен, нигездә, нефтьнең чистарту системасының суыткыч системасында майлау нефть сыйфаты, салкынлык системасының төп функциясе - майлау, суыту һәм мөһер.
Моннан тыш, бу шулай ук шау-шу күтәрү һәм шок сеңдерү функциясе бар, ләкин нефтьнең төп өлеше бар, ләкин кайбер җитештерүчеләр аны файдасыз дип саныйлар, шуңа күрә газ сыеклыгы - күбекләр бер фоамны сөендерә.
Шок үзәген, нигездә, подшипникларны майлау өчен, һәм бу эффект ачык түгел, шуңа күрә югарыдагы ике функциянең төп функцияләре булып санап булмый.
Нефтьнең температурасы винтовкалаучысына зур йогынты ясый. Гадәттә, тәкъдим ителгән эш температурасы 40 һәм 60 ° C, кайбер җитештерүчеләр шулай ук 70 ° C яки 80 ° C. Артык югары нефть температурасы нефтьнең ярылуына һәм нефтьче фильмын формалаштыруга зыян китерәчәк. Нефть температурасы шулай ук эремәгә кагыла, бу үз чиратында кысу коэффициентына тәэсир итә. Шуңа күрә, нефть температурасын сайлаганда көйләүгә игътибар итегез.
Нефть чисталыгы
Нефть чисталыгы системаның чисталыгы. Чисталыкны саклау - винт компрессорының төп үзенчәлеге. Винт компрессоры пистон компрессорына тигез түгел. Структур сәбәпләр аркасында системаның чисталыгы пистон компрессорыныкыннан югарырак. Мешинг роторының югары тизлеге аркасында кайбер чит ил әйберләре компрессорга таба бик тиз сорала, бу сорау роторына зыян китерәчәк, хәтта машинаның аз кисәкчәләре, хәтта өлешләрнең җыю проблемасы, өлешләр төшүенә һәм роторлар арасында тыгылырга. Двигательгә турыдан-туры зыян китерергә тиеш. Кечкенә металл кисәкчәләр туры эшләмәсәләр дә, алар роторның нефть пленына тәэсир итмиләр, нәтиҗәдә ротор йөртү, цилиндр ябык, һәм тамыр тартмасын тешләү. Иң куркыныч нәрсә - кечкенә кисәкчәләр кыска санлы чылбыр ясарлар һәм турыдан-туры моторга зыян китерәчәк.
Аерым майлау нефть компрессорлары еш кына анализ ясаганда ачулану миль исен исе. Металл өслеге каты киелгәндә, температура бик югары, һәм майлау нефтьенең майлау нефтьенең 175 ° е югарыда уйный башлый. Системада су күп булса (Вакуум насосы идеаль түгел, майлы май һәм суыткыч зур су эчтәлеге, тискәре басым кайтарылганнан соң һава керә), майлау мае кислоталы булырга мөмкин. Кислоталы маймылыгын майлау мае бакыр торбаларны һәм изоляцияне бозачак. Бер яктан, ул бакыр торган каплауга китерәчәк; Икенче яктан, бакыр атомнар булган кислоталы майлау мае кыска схема әйләнү өчен шартлар тудыра.
Винт компрессор берәмлекләре өчен күп кимчелек төрләре берничә як аркасында килеп чыга. Мәсәлән, нефть җитмәү сәбәпле майлау җитешсезлеге тыгылган, аннары компрессор мотор блокланган, компрессор аномаль күтәрелеш белән очраша, һәм мотор яну белән очраша. Ни өчен нефть яки майлау уңышсызлыгы булмау? Чынлыкта, бу биек эскиз температурасы, сыек шок һәм башка сәбәпләр аркасында килеп чыккан. Шуңа күрә, хезмәт күрсәтү персонал өчен, болар барысы да кирәкле һәм ремонтланыр алдыннан һәм камилләштерелгәнче, каты күзәтү һәм каты уйларга мохтаҗ.
1. башлау яки операция вакытында май кайнаты
Бу гаеп компрессорга кергән сыеклык белән бәйле, яисә майлау майында бик күп суыткыч бар. Зинһар, суыткыч артык түләгәнен тикшерү өчен Троттель механизмын көйләгез.
2. Нефть дәрәҗәсе җитәрлек түгел, ә бик югары
Әгәр дә ул җитәрлек булмаса, ул нефть гаебе булса, ул уйланырга кирәк, ягулыкуның күләме җитәрлек түгел, һәм нефтьне парга әйләндерү белән кире кайтару кыен. Сыек сусаклагычта сыек дәрәҗә булмаганга игътибар итегез. Тотрыклы механизм механизмы хаталы яки нигезсез урнаштыру аркасында килеп чыккан дип санарга кирәк.
Әгәр дә ул бик югары булса, нефть фильтры блокланган һәм суыткыч нефтькә кушылган дип санарга кирәк.
3. Эзләү температурасы бик югары
Зур чистарту температурасы өчен бик күп факторлар бар, алар, нигездә, артык суыткыч, бик аз супертур һәм тотрыксыз эш шартлары аркасында.
4. Аз яки үзгәрүчән сорау басымы
Түбән сорау басымының төп күренеше - суыткыч, трюоттан, механизмының тигезсезлеге, югары конденсаллык, сыек шок һ.б.
Пост вакыты: дек-05-2022
