1..
2. Винт суыткыч компрессорның массакүләм интертик көч, яхшы динамик баланс күрсәткечләре, тотрыклы операция, кечкенә база тибрәнү, кечкенә нигезе юк.
3. Винт суыткыч компрессорына гади структура һәм аз санлы өлешләр бар. Airава клапаннары һәм поршен боҗралары кебек киемнәр юк. Аның төп көчләре чагыштырмача югары көчле һәм каршылык киеп йөри, шуңа күрә ташлау циклы аз, куллану бик аз, - диде хезмәт күрсәтү гади, һәм операция автоматлаштыру файдалы.
4. Тиз компрессор белән чагыштырганда, винт компрессорның үзенчәлеге бар, ягъни агып чыгу басымына тәэсир итми диярлек, һәм күчерү кечкенә булганда, күренеш күренми. Шартлар кысаларында эффективлыкны әле дә югары сакланырга мөмкин.
5.
6. Винт компрессоры сыек кертү өчен сизгер түгел, һәм шул ук басым коэффициенты буенча, эскиз томасыннан күпкә түбән, шуңа күрә бер этаплы басым коэффициенты югарырак.
7. Тынычлык күләме юк, шуңа күрә күләмнең эффективлыгы югары.
Винт компрессорының эш принцибы һәм структурасы:
1. Сулышлы процесс:
Винт тибындагы сорау порты белән эшләнгән, компрессика палатасы һаваны тулысынча сулап алырга мөмкин, ә винта һава компрессорында клапанның керүе юк, һәм коточкыч һава көйләүче клапанны ачу һәм ябу белән генә көйләнә. Ротор әйләнгәч, төп һәм ярдәмче роторларның теш трюкы киңлеге - кабул итү очлы стена ачылуга җиткәч иң зуры. Airава тулысынча арыды, һәм эскиз беткәч, теш трюкасы вакуум штатында. Airава кертү кертү интернетка борылгач, тышкы һава сатып алына һәм күчия юнәлеше буенча төп һәм ярдәмче роторларның теш трюкасына агыла. Airава бөтен теш трюкын тутырганда винт һава компрессоры белән тәэмин итү, роторның кабул итү ягыннан соңгы өслек коррекциянең һавасыннан читкә китәләр, һәм теш бакчалары арасындагы һавада мөһерләнгән.
2. Ябу һәм җиткерү процессы:
Төп һәм ярдәмче роторлар сулап булганда, төп һәм ярдәмче роторларның теш виклары корпус белән мөһерләнгән, һава теш бакчаларында мөһерләнгән, ягъни мөһер процессы]. Ике ротор әйләндерү дәвам итә, һәм теш крестлары һәм теш креслары сорау ахырында матчлар белән туры килә, һәм туры килгән өслекләр әкренләп эскизсыз бетә.
3. Кысылу һәм ягулык инъекциясе процессы:
Конвейзия процессы вакытында ярсып алынган өслеккә әкренләп чыгару ахырына кадәр, ягъни ашау йорты белән тешнең әкренләп кысыла, һәм басым арта, алар [кысу процессы]. Кысылмагач, майлау мае камера һавасы белән аралашу өчен басым аермасы аркасында кысу камалына сиптерелә.
4.. Экспект процессы:
Роторның кисүнең бетүе чүп-чар белән аралашканда, бу вакытта кагылган газның басымы, корпусның эскиз өлеше булган урын, ягъни чыгару процессы тәмамлана. Шул ук вакытта, Роторларның чүп өслеге арасында теш трюкасының озынлыгы һәм корпусның авиаусы максималь дәрәҗәгә барып җитә. Озын, аның сулышы кабат бара.
1. Тулы ябылган винт компрессор
Тән зур сыйфатлы тимер салыны корруктурасын кечкенә җылылык деформациясе белән кабул итә; Bodyтаре ике дивар структурасын, эремчек каналлары белән кабул итә, аларның көче зур һәм яхшы тавышны киметү эффектлары; Тәннең эчке һәм тышкы көчләре тигез, ачык яки ярым ябык югары басым куркынычы белән идарә итә; Сменасы - югары көч, матур кыяфәт һәм яктылык авырлыгы булган корыч структура. Вертикаль структураны кабул итү, компрессор Чиллерның күп башындагы тәртип өчен файдалы булган кечкенә мәйданны били; Аскы бабалар нефть танкына чума, һәм иеләләр. Роторның күчәр көче ярым ябык һәм ачык тип белән чагыштырганда 50% ка кимеде (эскиз тау балансы функциясендә мотор валы); горизонталь мотор кант кантилепевнасы, югары ышанычлылык; Винт Ротор, Слайд ротивы, мотор роторы туры килгән төгәллеккә тәэсиреннән сакланыгыз, ышанычлылыкны яхшырту; яхшы җыю процессы. Нефтьсез насос вертикаль дизайн, компрессор эшләгәндә яки ябылганда нефть җитмәү булмас. Түбән зәгыйфь нефтьнең тулаем алганда нефть танкына чумасы, һәм өске казулар дифференциаль басымы нефть белән тәэмин итә; Системаның дифференциаль басымнары аз, һәм гадәттән тыш хәлдән саклау булган очракта, нефтьнең күчү сезонында агрегат башланганда, уңайлык чараларын кача.
Кимчелекләр: эскиз суыну кабул ителә, һәм мотор эскиз портында, ул мотор кәтүченең яндырырга мөмкин; Моннан тыш, бу гаеб булмаган вакытта аны бетереп булмый.
2. ярым герметик винт компрессор
Мотор сыек спрей белән үтерелә, двигательнең эш температурасы түбән, һәм хезмәт күрсәтү озын; Ачык компрессор Air-суытылган двигатель куллана, моторның эш температурасы югары, бу мотор тормышына тәэсир итә, һәм машина бүлегенең эш шартлары начар; Мотор эскизетын эретеп үсә, моторның эш температурасы бик югары, моторлы тормыш кыска. Гадәттә, тышкы нефтьтере сепараторы зур күләмдә, ләкин аның эффективлыгы бик югары; Оешкан нефть сепаторы компрессор белән берләштерелгән, аның күләме кечкенә, шуңа күрә эффект чагыштырмача ярлы. Икенчел нефтьне аеруның нефть аеру эффекты 99,999% тәшкил итә, бу төрле эш шартларында компрессорның яхшы майлануы.
Ләкин, плунгер типтагы ярым герметик винтам компрессор, гир җибәрү аша тизлек - биеклеге югары (якынча 12,000 әйләнеш), кием зур, һәм кием зур.
3. Ачык винт компрессор
Ачык берәмлегенең өстенлекләре:
1) Компрессор мотордан аерыла, компрессорның киң диапазонында кулланылырга мөмкин;
2) Шул ук компрессорны төрле суыткычлар белән кулланырга мөмкин. Хәсәне углеводородка суыткычларны кулланудан тыш, Аммоний шулай ук кайбер өлешләр материалларын үзгәртеп суыткыч буларак кулланылырга мөмкин;
3) Төрле куәтләре булган моторлар төрле суыткычлар һәм эш шартлары буенча җиһазландырылырга мөмкин.
4) Ачык төр шулай ук бер винтка һәм игезәк винтага бүленә
Бер винт компрессор цилиндрик винттан һәм ике симметрик урнаштырылган самолет йолдызлары тәгәрмәчләреннән тора. Винт Гове, корпус (цилиндр) эчке дивар һәм йолдыз гир тешләре ябык күләмне тәшкил итә. Көч винт валына бирелә, һәм йолдыз тәгәрмәче әйләнү өчен винт белән йөртелә. Газ (эшче сыеклык) сакс палатасыннан винтовка керә, һәм кыскартылганнан соң, эскиз портында һәм сулыш бүлмәсе аша кими. Йолдыз тәгәрмәче роле пистор компрессоры пистолеттан укучы пистолетына тигез. Скринт трюкында чагыштырмача хәрәкәт иткәндә, ябык тавыш әкрен-әкрен кими һәм газ кысыла.
Винт компрессорының эш принцибы һәм тулы ябык, ярым герематик һәм ачык төрләр белән чагыштыру
Бер винт компрессорның винтасы 6 винт гровес, һәм йолдыз тәгәрмәченә 11 теге бар, бу 6 цилиндрга тигез. Бер үк вакытта винтовкалар белән ике йолдыз тәгәрмәчле. Шуңа күрә винтның һәр әйләнеше 12 цилиндрга эквивалент.
Барыбызда, ротар компрессорларының иң зур өлеше өчен винтовка (игезәк винт) счетын белгәнчә (игезәк винт) счеты винтовка. Халыкара базар перспективасыннан, 1963 елдан 1983 елга кадәр, винт компрессор сату темплары 30% тәшкил итә. Хәзерге вакытта Япония, Европада һәм АКШта урта сыйдырышлы компрессорларның 80% өчен тылсымлы компрессорлар счеты. Шул ук эш диапазонында һәм игезәк винт компрессорлары, чагыштырганда, яхшы эшкәртү технологиясе һәм югары ышанычлылык аркасында бөтен винт компрессор базарының 80% тан артыгы өчен. 20% тан кимрәк компрессорлар счеты. Түбәндә ике компрессорның кыскача чагыштыруы.
1. Структура
Винт һәм бер винт компрессорның йолдыз тәгәрмәчесенә керәләр, сферик корт парлары, винт валлары һәм йолдыз тәгәрмәче валлары киңлектә вертикаль сакланырга тиеш; Игезәк винт компрессорының хатын-кызлары һәм ир-ат роторлары бер пар парлы парларга тиң, ә ир-ат һәм хатын-кыз ротор вехтс параллель саклана. . Структурада чыгыш ясау, винт һәм бер винт компрессорының йолдызлы ролкасы арасында төгәллек хезмәттәшлеге гарантияләү авыр, шуңа күрә бөтен машинаның ышанычлылыгы винтовкадан түбән.
2. Драйвер режимы
Комфолаторларның ике төре дә турыдан-туры бәйләнештә яки билбау плей белән идарә итә ала. Игезәк винт компрессорының тизлеге зур булганда, тизлек кирәклеген арттырырга кирәк.
3. Суыту сәләтен көйләү ысулы
Ике компрессорның һава күләме көйләү ысуллары, нигездә, бер үк, икесе дә слайд клапанының өзлексез көйләнүен кабул итә ала. Слайд винтовкасы көйләү өчен кулланылгач, игезәк винтовка бер слайд клапан кирәк, ә бер винт компрессор кирәк, шуңа күрә структурасы катлаулы һәм ышанычлылык кими.
4. Manufactитештерү бәясе
Бер-винт компрессор: Гади заюлар винт һәм йолдыз тәгәрмәче өчен кулланылырга мөмкин, һәм түләү бәясе чагыштырмача түбән.
Игезәк винт компрессор: Ике винт роторларында чагыштырмача зур йөк аркасында, югары төгәл подшипниклар һәм җитештерү бәясе чагыштырмача югары.
5. Ышанычлылык
Бер-винт компрессор: Бер винт компрессорының йолдыз тәгәрмәче - зәгыйфь роль. Йолдыз тәгәрмәче материалына югары таләпләргә өстәп, йолдыз тәгәрмәчесен даими алыштырырга кирәк.
Игезәк винт компрессор: Игезәк винт компрессорында торучы өлешләр юк, һәм проблемаларсыз эш вакыты 40,000 - 80,000 сәгатькә җитә ала.
6. Ассамблея һәм хезмәт күрсәтү
Винт винтовкасының йолдызлы компрессорыннан вертикаль сак булырга тиеш, чөнки бер-бер артлы вертикаль сакланырга тиеш, шуңа күрә аксаль һәм радиаль позициясе төгәллек таләпләре бик югары, шуңа күрә бер винт компрессорының уңайлыгы игезәк винт компрессорыннан түбән.
Ачык берәмлегенең төп кимчелекләре:
(1) Вал мөһере агып чыгу җиңел, бу шулай ук кулланучылар тарафыннан еш хезмәт күрсәтү объекты;
(2) җиһазландырылган мотор югары тизлектә әйләнә, һава агымы шау-шуы зур, һәм компрессор үзе дә чагыштырмача зур, алар әйләнә-тирә мохиткә тәэсир итә;
(3) Аерым нефть сепаратлары һәм нефть алып баручысы кебек катлаулы нефть системасы компонентлары конфигурацияләнергә тиеш, һәм агрегат куллану һәм саклау өчен зур һәм уңайсыз.
Дүрт, өч винт компрессор
Өч ротерның уникаль геометрик структурасы аның икеләтә роторлы компрессорга караганда түбән агып чыгу ставкасы билгели; Өч-ротор винтоворы йөкнең йөкне бик киметергә мөмкин; Тапшыру йөген киметү эскизны, шуның белән эффективлыкны яхшырту; Берәмлек агрегатын киметү бик мөһим, аеруча өлешчә йөк шартларында эшләгәндә, йогынты тагын да зуррак.
Selfз-үзеңне көйләү: Система үзгәргәч, сенсор тиз җавап бирә, һәм контроллер бәйләнешле исәпләүләрне тиз һәм үз-үзен көйләргә; Selfз-үзеңне көйләүчеләр актуаторлар, юл күрсәтүче ваунста, сөенгән клапаннар һәм слайд клапаннары белән чикләнми, һәм турыдан-туры, тиз һәм ышанычлы башкарырга мөмкин.
Пост вакыты: Февраль-10-2023
